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宁波-舟山港集装箱年吞吐量突破700万
 
  截至2006年12月27日,浙江宁波-舟山港集装箱年吞吐量突破700万标准箱大关,宁波-舟山港完全凸现1+1>2的整合效应。
  2006年1月1日,“宁波-舟山港”名称正式启用,在不到一年时间内,宁波-舟山港一体化工程发展迅速,初步实现了规划、建造、品牌、办理“四个统一”,一体化所带来的整合优势日益显现。
  2006年,宁波-舟山港集装箱年吞吐量将连跨600万、700万标准箱两级“台阶”,12月27日一举突破700万标准箱,货物吞吐量将超过4亿吨,增幅继续在全国港口中保持领先地位。通往世界各地的集装箱班轮航线增长也十分迅速,今年以来新辟航线16条,航线总数已达162条。其中,国际远洋干线达82条,每月700多个航班,串接起全球100多个国家和地区的600多个港口,吸引了239家国际海运和中介办事机构在这里“落户”,排名世界前20位的集装箱航运企业的分支机构均能在这里找到。两港一体化显露的整合优势,也使宁波-舟山港“磁场”引力大为增强,吸引了众多资金流纷至沓来。
  据预测,到2017年,宁波-舟山港的集装箱年吞吐量将超过1200万标准箱,货物吞吐量将达到5.8亿吨;到2020年,集装箱年吞吐量将超过2500万标准箱,进入世界级现代化枢纽大港行列,货物吞吐量将超过7亿吨,跻身世界港口前三强
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